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球閥|固定球閥廠(chǎng)家|閥門(mén)行業(yè)領(lǐng)先者遠(yuǎn)通(多圖) ：

                                             閥門(mén)選用的基本常用知識(shí)

      眾所周知現(xiàn)在閥門(mén)在生活中或者是工業(yè)用品，或者環(huán)保設(shè)備中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，那么怎樣選用閥門(mén)會(huì)更好呢？那么下面東莞遠(yuǎn)通工業(yè)設(shè)備有限公司將給您好的答案，東莞遠(yuǎn)通在閥門(mén)行業(yè)可謂是領(lǐng)先者了，由遠(yuǎn)通公司代理的瑞士GF管件閥門(mén)更是在中國(guó)華南地區(qū)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)了。

按操作方式分

   ①手動(dòng)型:借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪由人力來(lái)操縱開(kāi)、關(guān)，調(diào)節(jié)閥門(mén)。

   ②氣動(dòng)型:借助壓縮空氣來(lái)操縱開(kāi)、關(guān)，調(diào)節(jié)閥門(mén)。閥門(mén)選用標(biāo)準(zhǔn)。

   ③液動(dòng)型:借助液體(水、油等)的壓力來(lái)操縱調(diào)節(jié)。

   ④電動(dòng)型:借助電動(dòng)機(jī)、電磁或其他電氣裝置操縱。

   此外，還可以由兩種不同的操縱方式組合，如氣一液型、電一液型閥等。

   按通用分類(lèi)分

   閘閥、截止閥、止回閥、蝶閥、球閥、安全閥、疏水閥、隔膜閥等，這種分類(lèi)法是既按閥門(mén)選用標(biāo)準(zhǔn)。

   工作原理又按閥門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)，是目前國(guó)內(nèi)外常用的分類(lèi)方法。

   此外，還有根據(jù)閥門(mén)工作壓力、閥門(mén)工作溫度、閥門(mén)材料、閥門(mén)與管路的連接方式不同而進(jìn)行分類(lèi)。

氣動(dòng)蝶閥的工作原理及保養(yǎng)調(diào)試

眾所周知現(xiàn)在閥門(mén)在生活中或者是工業(yè)用品，或者環(huán)保設(shè)備中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，那么閥門(mén)工作原理及保養(yǎng)調(diào)試是怎樣的呢？那么下面東莞遠(yuǎn)通工業(yè)設(shè)備有限公司將給您好的答案，東莞遠(yuǎn)通在閥門(mén)行業(yè)可謂是領(lǐng)先者了，由遠(yuǎn)通公司代理的瑞士GF管件閥門(mén)更是在中國(guó)華南地區(qū)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)了。下面就以氣動(dòng)蝶閥為例。

2.4氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項(xiàng)

　　首先將氣缸從閥體上拆下來(lái)，先把氣缸兩端蓋拆開(kāi)，拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到外邊，再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會(huì)突然噴出，有點(diǎn)危險(xiǎn)！然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來(lái)。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理，加潤(rùn)滑脂，需加潤(rùn)滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤(rùn)滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開(kāi)閥位置時(shí)即活塞縮到里面去的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關(guān)閥位置時(shí)即活塞伸到外面來(lái)的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)與常見(jiàn)故障原因分析

3.5.2 調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。

原因：①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用；②閥體介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

3.6 調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍

3.6.1 閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。

原因：①氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。

3.6.2 閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。

原因：①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；③沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。

3.7 調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大

3.7.1 閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。

原因：①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。

3.7.2 閥達(dá)不到全閉位置。

原因：①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。

3.8 流量可調(diào)范圍變小

主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的小流量變大。